El arranque debe ser gradual y suave. Los ajustes del caudal deben hacerse lentamente para evitar el riesgo de golpes de ariete. El circuito frío debe llenarse y ponerse en marcha en primer lugar. Abra el purgador de aire, la válvula de salida del circuito frío, arranque la bomba de este circuito con la válvula de entrada al intercambiador aún cerrada. Abra lentamente la válvula de entrada en el intercambiador de calor. Cuando haya salido todo el aire, se puede cerrar el purgador. Una vez que el circuito frío esté en funcionamiento, aplique para el circuito caliente el mismo procedimiento que para el circuito frío.
Consulte el manual de usuario Compabloc IOM Manual.pdf para más detalles.